Standard der 70er jahre
Gurtseidank!
In den 60er Jahren begann insbesondere in Deutschland bei Daimler eine systematische Erforschung von Risiken im Gebrauch von PKWs. Wie biegsam sind die Karossen und warum ist es vielleicht schau, wenn sich diese gezielt verbiegen. Dummerweise sind viele Passagiere in der Zeit auch tödlich verunglückt, weil das Genick „nachgab“; Nackenstützen war entweder nicht erhältlich oder ein zu bestellendes Extra – aber eben nicht im Lastenheft der Zulassungsbehörden. Zu mein und unser Glück kann ich heute sagen, dass ich nicht in den 60er Jahren mit dem Auto verunglückt bin: 1987 überschlugen wir uns in Südfrankreich viermal bei einem Abflug von einer Nationalstraße mit 100 Klamotten. Mein schöner, verrosteter Corona Mark II war krumm wie eine Gurke, aber wir überleben ohne große Blessuren – der Nackenstütze und dem Dreipunktgurt sei Dank!
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